Di ajang UAE Tour Women 2025, siluet unik Colnago Y1Rs sukses mencuri perhatian di antara jajaran peloton. Setang sepeda yang melengkung menjadi kontras yang sangat mencolok dibanding stang aero datar yang umumnya digunakan.
Sepeda ini bukan hanya menarik secara estetika, tapi juga menunjukkan keunggulannya di lintasan. Tim UAE Team ADQ yang menunggangi Y1Rs berperan penting dalam mencatat rekor etape tercepat dalam sejarah balap WorldTour wanita pada etape 2, menorehkan rata-rata kecepatan 48,407 km/jam.
Keberhasilan Y1R tidak hanya berhenti di situ. Elisa Longo Borghini dari UAE Team ADQ berhasil menjuarai Klasifikasi Umum, sementara rekan setimnya Silvio Persico juga naik podium GC. Lintasan datar di UEA menjadi panggung yang sempurna untuk debut sepeda berpenampilan radikal ini.
Diluncurkan pada Desember tahun lalu, Colnago Y1Rs menggemparkan industri bersepeda dengan desain yang mengabaikan bentuk segitiga utama klasik, lebih memilih bentuk pentagon yang tidak beraturan.
Colnago menyatakan telah menyempurnakan pemodelan CFD untuk menciptakan apa yang mereka sebut sebagai "sepeda balap jalanan paling aerodinamis yang mematuhi peraturan UCI dalam World Tour".
Inilah mesin kecepatan yang mengantarkan Elisa Longo Borghini meraih kemenangan di UAE Tour Women 2025.
Kokpit terintegrasi Longo Borghini dengan setang berbentuk V CC.Y1 tidak terlihat terlalu radikal jika dilihat dari atas. Namun, bentuk V-nya menjorok ke atas dan ke depan dari mahkota garpu seperti bentuk sayap burung. Colnago menyebutnya sebagai bentuk Wynd.
Down tube memiliki sangkar botol terintegrasi yang menyatu dengan bentuk rangka dan diklaim dapat mengurangi hambatan yang disebabkan oleh botol.
UAE Team ADQ adalah tim yang disponsori Shimano, sehingga menggunakan crankset Dura-Ace R9100 12-speed dengan chainset 54/40 tooth, pengaturan umum untuk balapan WorldTour.
Mengintip dari bawah selotip stang adalah pemindah gigi sprint Shimano yang memungkinkan Longo Borghini melakukan perpindahan gigi saat berada di drop bar.
Roda Enve SES 4.5 menawarkan pengaturan tubeless dan ringan dengan pelek bagian dalam yang dalam, dirancang untuk kecepatan dan aspal mulus UEA.
Peleknya memiliki lebar pelek dalam 25mm dan lebar luar 32mm, dioptimalkan untuk penggunaan ban yang lebih lebar. Longo Borghini menggunakan ban Continental Grand Prix 5000 TT, ban road bike tercepat dari merek tersebut.
Tekukan yang menonjol terlihat cukup dramatis di tengah seatpost yang direbahkan dari seat tube yang terhuyung-huyung. Colnago mengklaim bahwa hal ini menambah kepatuhan vertikal untuk pengendaraan yang lebih nyaman, terlepas dari bentuk tabung aero.
Seat tube juga sangat pendek yang membantu melindungi roda belakang dari angin, penting saat menghadapi angin silang di UEA.
Longo Borghini menggunakan sadel Fi’zi:k Vento Antares 00 yang memiliki cangkang dan rel karbon penuh serta bantalan EVA yang disuntikkan. Fi’zi:k adalah sponsor baru untuk tim tahun ini.
