Jakarta, Kompasiana – Mondraker, merek asal Spanyol yang dikenal dengan pendekatan inovatifnya dalam hal sepeda gunung, kini melebarkan sayap ke pasar gravel dengan merilis sepeda gravel non-asisten pertamanya, Arid Carbon.
Sejak dirilis, Arid Carbon langsung menjadi pusat perhatian para pecinta sepeda karena menawarkan pengalaman bersepeda gravel yang autentik dan sangat personal. Sepeda ini didesain khusus untuk memenuhi kebutuhan para pesepeda dengan gagasan berbeda tentang apa yang membuat sepeda gravel hebat.
"Kami adalah merek yang sepenuhnya off-road. Kami tidak membuat sepeda jalan raya apa pun," ujar Andrew Dodd, Manajer Komunikasi Merek Global Mondraker, memperkenalkan etos perusahaan.
Dodd mengungkapkan bahwa permintaan untuk membuat sepeda gravel datang dari dalam perusahaan.
"Kami beruntung memiliki banyak pengendara hebat yang bekerja di perusahaan, dan banyak dari mereka mengendarai gravel. Mereka memberi banyak tekanan kepada tim produk dan desain kami karena kami tidak punya sepeda gravel. Jadi tim desain melakukan apa yang selalu mereka lakukan, mereka menjadi ahli dalam subjek tersebut sebelum berinvestasi," kata Dodd.
Ini berarti membeli sejumlah sepeda gravel berbeda dari berbagai merek, dan bahkan membawa beberapa sepeda gunung ke acara dan balapan gravel. Melalui proses ini, tim Mondraker menemukan bahwa kebutuhan desain sepeda gravel lebih sesuai dengan sepeda gunung daripada sepeda jalan raya.
Berbekal ilmu yang mereka peroleh dari pengalaman mendesain sepeda gunung selama lebih dari satu dekade, mereka menciptakan prototipe titanium yang kemudian diuji dan dibuktikan di balapan-balapan besar di Spanyol.
Tetapi proyek tersebut sempat terhenti. Tahun saat itu adalah 2020, dan antara kondisi pasar, pandemi, dan produk lain yang sedang dalam persiapan, Mondraker memutuskan untuk menundanya.
Empat tahun berselang, Mondraker akhirnya siap memperkenalkan apa yang mereka sebut sebagai pendekatan "benar-benar autentik" pada sepeda gravel.
"Dalam segmen yang terdiri dari pengendara dengan gagasan yang sangat berbeda tentang apa yang membuat sepeda gravel hebat, kami secara khusus merancang Arid Carbon untuk menjadi pelopor," janji Mondraker. "Sepeda yang menjembatani kesenjangan antara ideologi yang berbeda berkat kapasitas adaptasinya yang sangat besar. Karena pada akhirnya, bersepeda gravel hanyalah sebuah disiplin yang sangat personal."
Mondraker menggambarkan Arid Carbon sebagai ‘kendaraan yang sempurna, apa pun gagasan Anda tentang gravel, dan meskipun secara pasti dibangun dari DNA sepeda gunung merek, melakukannya tanpa petunjuk yang jelas seperti garpu suspensi atau tiang penetes.
Meskipun rangka Arid Carbon dirancang agar kompatibel dengan garpu suspensi dan tiang penetes, jajaran Arid Carbon tidak menawarkan keduanya. Sebagai gantinya, Mondraker merekayasa kepatuhan langsung ke dalam rangka melalui susunan karbon yang dioptimalkan dan elemen desain yang cermat.
Dibangun dari Stealth Air Carbon elit Mondraker, Arid mengambil beberapa isyarat dari Dusty gravel e-bike, yang dirilis tahun lalu. Pengaruh ini terbukti pada penopang kursi rendah yang digunakan, tabung atas yang sangat ramping, dan desain putus garpu yang khas. Namun, Mondraker bertujuan untuk menanamkan karakteristik pengendaraan yang lebih hidup pada sepeda gravel bertenaga manusia dengan garis-garis minimalis dan profil tabung yang lebih tipis secara keseluruhan.
"Kami mengoptimalkan setiap tabung dan setiap sambungan untuk memenuhi kriteria desain dengan sebaik-baiknya, apakah untuk meningkatkan kekakuan dan respons dari area braket bawah atau headtube, atau untuk meningkatkan kepatuhan dari segitiga belakang untuk cengkeraman dan kenyamanan yang lebih baik," kata Mondraker.
Kepatuhan segitiga belakang sebagian besar dicapai melalui persimpangan tempat tiang jok dan penopang jok bertemu. Desain tabung terpisah, yang membuat penampilan lain di tiang jok sepeda, dimaksudkan untuk meningkatkan kenyamanan berkendara dan menawarkan kepatuhan terhadap guncangan kecil.
"Kepatuhan penopang jok yang dikombinasikan dengan kekakuan rangka menghasilkan kecepatan rata-rata yang lebih tinggi di medan yang tidak bersahabat," janji Mondraker. "Ini adalah sesuatu yang akan Anda perhatikan sejak pertama kali Anda mengayuh sepedanya."
DNA sepeda gunung merek ini mungkin paling terlihat dalam jarak bebas ban yang besar yaitu 50 mm, setang lebar, dan geometri sepeda.
Mondraker sering dianggap berjasa dalam mempopulerkan trinitas geometri sepeda gunung modern yang panjang/rendah/kendor, yang ditentukan oleh jarak jangkau yang panjang, braket bawah yang rendah, dan sudut headtube yang kendor. Fitur desain yang mengoptimalkan stabilitas, kontrol, dan kenyamanan di medan yang berat. Mondraker memelopori geometri ini pada sepeda gunungnya di awal tahun 2010-an dan tampaknya telah menerapkannya ke dalam geometri rangka sepeda gravel.
Arid Carbon tersedia dalam lima ukuran rangka yang unik dan presisi, semuanya memiliki jangkauan yang panjang, batang (aluminium) yang sangat pendek, dan sudut headtube 70 derajat. Dengan Arid, Mondraker juga memperkenalkan ukuran M/L baru yang dirancang untuk ‘mengurangi lompatan antar ukuran sekaligus membuat model terkecil sedikit lebih dan model terbesar sedikit lebih lega.’
Namun, lima ukuran rangka masih lebih sedikit dari pesaingnya seperti Trek dan Giant, yang menawarkan enam, dan Specialized, yang menawarkan Diverge populernya dalam tujuh pilihan ukuran. Tetapi seperti halnya desain sepeda gunung Mondraker yang pernah membentuk kembali standar industri, siapa yang bisa mengatakan mereka tidak akan melakukannya lagi di pasar gravel?
"Lebih dari 10 tahun pengembangan Forward Geometry bersinar saat mengendarai Arid Carbon; perpaduan khas agresivitas, kontrol, dan kesenangan yang menandai setiap Mondraker tanpa memandang disiplinnya," kata Mondraker.
Melihat angka-angkanya, geometri rangka paling berbeda dari para pesaingnya dalam hal jangkauan yang lebih panjang, batang pendek, dan setang lebar. Misalnya, ukuran M/L baru menawarkan jangkauan 411 mm dan dilengkapi dengan batang 70 mm dan setang lebar 44 cm. Sebaliknya, Specialized Diverge 56cm memiliki jangkauan 392mm dengan batang 90mm dan setang lebar 42cm. Ukuran Arid terbesar, XL, memiliki jangkauan 446 mm, batang 90 mm, dan setang lebar 46 cm, dibandingkan dengan model Diverge terbesar (ukuran 64), yang memiliki jangkauan 401 mm, batang 110 mm, dan setang lebar 44 cm.
Yang ingin dikatakan: pastikan untuk mempelajari geometri rangka sebelum membeli sepeda Mondraker Anda.
Mondraker mungkin dikenal karena memproduksi salah satu sepeda lintas alam karbon paling ringan di pasaran, tetapi penghematan bobot bukanlah fokus utama untuk desain Arid Carbon.
Set rangka berukuran sedang, tanpa perangkat keras, memiliki berat 1.250 gram, sedangkan rakitan tingkat atas—menampilkan drivetrain XPLR 13 kecepatan SRAM dan set roda Zipp 303 XPLR SW—memiliki berat yang diklaim sebesar 7,9 kg untuk sepeda lengkap ukuran sedang.
"Kami bisa saja membuatnya jauh lebih ringan jika kami mau, tetapi ada alasan untuk ini," kata Dodd, seraya menambahkan bahwa sepeda ini dirancang dengan ruang untuk penyempurnaan dan komitmen untuk rasa berkendara dan detail yang mengutamakan pengendara, seperti:
• Penyimpanan dalam rangka dengan sistem kait yang memungkinkan penutup tetap menempel di bagian belakang sepanjang waktu
• Braket bawah T47 berulir untuk kekakuan maksimum, lebih sedikit derit, perawatan mudah, dan keserbagunaan
• Enam titik pemasangan di seluruh rangka dan garpu
• Antarmuka UDH untuk kompatibilitas dengan groupset terbaru di pasaran
• Panduan kabel internal untuk tampilan yang bersih dan pemasangan yang lebih mudah
• Standar keselamatan: Mondraker telah menerapkan standar keselamatan yang sama pada Arid Carbon seperti yang dilakukan pada sepeda gunungnya, memastikan rangka memenuhi standar ISO ditambah 20%.
Arid Carbon didesain khusus untuk drivetrain 1x, dan ditawarkan dalam empat pilihan rakitan serta konfigurasi khusus rangka. Harga mulai dari $2.199 / £1.799 untuk rangka dan berkisar hingga $9.799 / £8.499 untuk rakitan Arid Carbon RR SL spesifikasi teratas, yang dilengkapi dengan drivetrain XPLR 13 kecepatan baru SRAM dan roda Zipp 303 XPLR SW.
Mondraker Arid Carbon sekarang tersedia melalui saluran langsung Mondraker dan pengecer resmi.
