Dua bersaudara, Harry Tanfield, mantan pembalap WorldTour, dan Charlie Tanfield, peraih medali perak Olimpiade, berjuang melawan waktu untuk membentuk tim baru Continental UCI putra Inggris setelah bubarnya Saint Piran.
Dilaporkan pertama kali oleh The British Continental, keluarga Tanfield dan sekelompok teman dekat sedang melakukan upaya terakhir untuk membentuk skuad baru, guna mencegah kancah balap sepeda Inggris tanpa tim Kontinental untuk pertama kalinya sejak 2004. Saat ini, dua tim yang tersisa, Saint Piran dan Trinity Racing, menutup skuad jalan mereka pada tahun 2025.
Keluarga Tanfield diberi waktu sepuluh hari untuk menyerahkan dokumen kepada British Cycling.
Menurut grup tersebut, ada optimisme bahwa tim ini akan menjadi kenyataan. Pembicaraan positif dengan sponsor yang tertarik telah dilakukan, dan lebih dari 30 pengendara menyatakan minat untuk terlibat.
"Kami telah berbicara dengan beberapa perusahaan besar dan dukungannya sangat luar biasa. Saya sangat kewalahan dengan semua pesan dan semua orang yang mencoba membantu," kata Harry Tanfield, yang membalap untuk Saint Piran pada tahun 2024, kepada Cycling Weekly.
"Ini bukan rencana untuk memulai tim pada saat ini tahun ini, tetapi tidak ada yang lain untuk Inggris. British Cycling tidak akan membuat tim Conti, bukan? Jadi kami merasa harus mencobanya."
Keluarga Tanfield diberi tahu bahwa mereka memiliki waktu hingga 6 Desember untuk mengirimkan beberapa perjanjian prinsip kepada British Cycling untuk aplikasi lisensi UCI.
"Tidak harus formal, hanya beberapa surat pernyataan," katanya.
"Ini hanya semacam komitmen itikad baik, yang akan membantu kami memenuhi tenggat waktu British Cycling untuk aplikasi UCI. Kami punya rencana yang sangat positif untuk tim dan hanya ingin mencapai level yang layak."
Pria berusia 30 tahun itu menjelaskan bahwa anggaran yang diperhitungkan untuk proyek ini sekitar £300.000.
"Sangat sulit karena kami belum tahu dengan sponsor sepeda, saya sedang berbicara dengan beberapa. Mendapatkan sepeda sangat sulit, berpotensi menghabiskan biaya hingga £30.000-40.000, mungkin bahkan £50.000, yang jelas akan menjadi bagian besar dari anggaran," katanya.
"Beberapa merek dapat menawarkan harga yang sangat bagus kepada kami sehingga kami mendapatkan sepeda itu – mereka menjadi milik kami karena kami membelinya. Kami membelinya dengan harga murah, tetapi kami tetap membelinya jadi butuh anggaran."
Fokusnya sekarang adalah mengubah niat baik yang dia rasakan dari komunitas bersepeda Inggris menjadi kesepakatan sponsor yang berarti.
"Ini kesempatan bagus bagi orang-orang yang bergairah tentang olahraga dan bergairah tentang balap sepeda Inggris," katanya. "Secara efektif kami akan menjadi satu-satunya tim putra Inggris. Ini kesempatan yang sangat bagus bagi seseorang untuk maju dan membantu kami membuat nama di olahraga ini."
