Jagat balap sepeda dunia tengah dihebohkan dengan kemunculan sepeda aerodinamis baru dari Van Rysel. Sepeda yang masih bersifat misterius ini kabarnya akan menjadi senjata andalan tim Decathlon AG2R La Mondiale di ajang WorldTour tahun depan.
Kabar peluncuran sepeda ini terungkap secara tersembunyi dalam siaran pers dari Van Rysel dan tim balap Prancis tersebut. Hanya sedikit detail yang diberikan, dengan judul "RCR-F, Sepeda Baru untuk Menguasai Sprint".
Meski minim informasi, pengumuman ini langsung mengundang rasa penasaran para penggemar teknologi bersepeda. Media sosial pun dibanjiri pertanyaan dan spekulasi tentang sepeda baru ini.
Dari bentuknya, RCR-F tampak sangat mirip dengan prototipe sepeda balap aero yang dipamerkan di Tour de France awal tahun ini. Sepeda yang dikendarai pembalap Sam Bennett itu bertuliskan "Aero24 Project – Sampel 06" pada garpunya.
Van Rysel memang sempat mencuri perhatian musim lalu dengan merilis RCR Pro, sepeda WorldTour paling terjangkau di pasaran. Kehadiran RCR-F ini pun diprediksi akan melanjutkan tren tersebut dan menjadikan Van Rysel sebagai salah satu merek sepeda paling diperbincangkan di industri.
Meskipun varian RCR Pro kelas atas masih dibanderol dengan harga £9.000, namun hal itu masih £3.000 lebih murah dibandingkan sepeda dengan spesifikasi serupa dari merek lain.
Deskripsi singkat tentang RCR-F berbunyi, "Mulai musim ini, RCR dan XCR akan bergabung di lintasan dengan RCR-F, sepeda yang lebih bertenaga untuk memacu para pebalap klasik dan sprinter ke level yang belum pernah ada sebelumnya. Dirancang untuk membelah udara dengan kecepatan, RCR-F mendefinisikan ulang standar sepeda aero."
Oliver Naesen, sang raja klasik dari Decathlon AG2R La Mondiale, pasti sudah tidak sabar menjajal sepeda ini. Terlebih lagi setelah ia melontarkan pujian setinggi langit untuk RCR ketika pertama kali mencobanya tahun lalu.
"Menurut saya, sepeda ini akan mengubah pasar," kata pembalap Belgia tersebut.
"Benar-benar luar biasa. Sepeda yang brutal, sejauh ini yang terbaik yang pernah saya kendarai," tambah Naesen. "Ringan bagaikan bulu juga. Pada sepeda lain, mereka menggunakan roda yang lebih tipis dan pedal yang lebih ringan untuk mengurangi berat. Sepeda saya memiliki roda yang lebih berat dan dalam dan pedal standar, tetapi beratnya hanya 100 gram lebih dari batas."
Menurut informasi yang tersedia di situs web Van Rysel, RCR-F dirancang bekerja sama dengan produsen roda Swiss Side dan diklaim memiliki penghematan aerodinamis lebih dari 13 watt dibandingkan model saudaranya, RCR Pro.
Selain itu, hampir tidak ada informasi resmi yang tersedia tentang sepeda aero misterius ini. Namun, para mekanik di tim tersebut mengatakan kepada Cycling Weekly bahwa para pebalap "sangat" terkesan dengan prototipe yang diuji coba awal tahun ini.
