Bersepeda dalam ruangan semakin populer sebagai alternatif aktivitas olahraga yang nyaman dan praktis. Namun, turbo trainer konvensional seringkali memiliki keterbatasan, seperti keharusan melepas roda belakang atau keausan ban yang berlebihan.
Kini, paten terbaru dari SRAM, produsen komponen sepeda terkemuka, menawarkan solusi inovatif untuk mengatasi masalah ini. Paten ini mengusulkan desain turbo trainer dengan "komponen loop tertutup" yang unik.
Desain ini bekerja dengan memasang sepeda langsung ke dudukan dan melepaskan rantai dari kaset. Rantai kemudian dipasang ke roda gigi terpisah, yang terhubung ke roda gigi lain, yang menggerakkan rantai lain yang terhubung ke roda resistansi.
Dengan desain ini, hanya rantai yang perlu digerakkan saat memasang sepeda ke turbo trainer. Baik roda belakang maupun kaset tidak bergerak, sehingga meminimalkan keausan.
Paten SRAM menyoroti kelemahan turbo trainer konvensional, yang terbagi menjadi dua kategori: roda terlepas dan roda tetap. Pada turbo trainer roda terlepas, pengguna harus melepas roda belakang dan memasang kaset terpisah, yang dapat memakan waktu dan usaha.
Sementara itu, turbo trainer roda tetap tidak memerlukan pelepasan roda belakang, tetapi dapat menyebabkan keausan ban yang cepat karena ban digunakan untuk menciptakan resistansi. Untuk mengatasi hal ini, pengguna biasanya memasang ban khusus untuk latihan.
"Dalam kedua kasus, memasang sepeda ke turbo trainer dapat memerlukan keterampilan mekanik, waktu, dan komponen sepeda tambahan yang signifikan," kata paten SRAM. "Selain itu, berbagai komponen dapat mengalami keausan tambahan, baik pada drivetrain maupun pada ban belakang."
Desain SRAM memungkinkan pengguna untuk tetap menggunakan roda belakang pada sepeda sambil melewati kaset dan roda belakang. Hal ini, menurut paten, dapat sangat mengurangi keausan ban dan kaset.
"Selain itu, sepeda dapat dengan cepat dan mudah dipasang pada turbo trainer tanpa perlu melepas atau menyesuaikan berbagai komponen."
Seperti halnya semua paten, tidak ada jaminan bahwa produk ini akan benar-benar diproduksi. Namun, pengajuan paten menunjukkan bahwa SRAM telah melindungi desain tersebut dan dapat melakukan apa pun yang diinginkan dengannya.
Inovasi SRAM ini sangat menarik bagi para penggemar bersepeda dalam ruangan yang mencari solusi yang lebih nyaman dan efisien. Jika produk ini direalisasikan, hal ini dapat merevolusi cara orang bersepeda di dalam ruangan.
