Dalam debut perdananya di ajang UAE Tour Women, Colnago Y1Rs, sepeda aero terbaru dengan tampilan radikal, telah menarik perhatian penggemar balap sepeda.
Sepeda ini diluncurkan pada bulan Desember sebagai pilihan aero untuk UAE Team ADQ dan UAE Team Emirates XRG musim ini. Namun, tim tersebut baru mengendarainya di balapan kandang mereka, alih-alih di Tour Down Under bulan lalu.
Y1Rs menampilkan desain tabung inovatif, geometri agresif, kokpit aero terintegrasi, dan mengabaikan bentuk segitiga tradisional demi pentagon tidak beraturan.
Beberapa pembalap wanita terkemuka, seperti Elisa Longo Borghini, Silvia Persico, Sofie Van Rooijen, Elynor Bäckstedt, Lara Gillespie, dan Karlijn Swinkels, telah mencoba Y1Rs di gurun UAE. Van Rooijen bahkan berhasil meraih posisi ketujuh pada etape pertama.
Pada etape kedua, Gillespie, Longo Borghini, dan Swinkels finis di posisi ketiga, keempat, dan kelima setelah berjuang mengatasi angin silang dengan sepeda aerodinamis mereka.
Belum diketahui apakah tim putra UAE juga akan menggunakan Y1Rs di UAE Tour, yang akan dimulai pada Senin depan, 17 Februari. Colnago V4Rs, yang sebelumnya digunakan secara konsisten dan tidak menghalangi Tadej Pogačar memenangkan 25 kali pada tahun 2024, masih menjadi pilihan bagi para pembalap.
"Kami mulai mengerjakan sepeda ini pada akhir 2021, menjadikannya pengembangan sepeda terpanjang dalam sejarah Colnago," kata Davide Fumagalli, Kepala R&D Colnago, saat peluncuran Y1Rs yang baru.
"Kami tidak memiliki sepeda aero dalam lini produk kami sejak 2016 karena kami belum menemukan peningkatan performa yang signifikan dibandingkan sepeda seperti V4Rs."
"Jadi, mengapa kami mengubah pikiran? Karena adanya perubahan dalam dua peraturan UCI, kami melihat peluang untuk menciptakan sepeda yang jauh lebih baik. Aturan rasio aspek tiga banding satu [yang menetapkan bahwa kedalaman tabung stang dan stem tidak boleh lebih dari tiga kali lebarnya] telah dihilangkan dan diganti dengan batas maksimum 80mm dan penampang 10mm, yang memungkinkan kami mengurangi area depan sepeda."
"Aturan lainnya memperbolehkan kami menempatkan tiang kursi di mana saja di sepanjang tabung atas; tidak lagi harus terhubung ke tabung kursi."
