Dalam kondisi ideal, mekanisme perpindahan gigi sepeda akan selalu bekerja sempurna, dan suaranya berdengung pelan. Semua komponen sepeda juga akan sangat responsif sehingga layak mendapat pujian.
Namun, kenyataannya, kombinasi kotoran, keausan rantai, dan kesibukan hidup dengan keterbatasan waktu untuk perawatan sepeda dapat mengganggu skenario ideal ini.
Ini berarti, kecuali Anda sangat beruntung, suatu saat Anda akan berdiri di pinggir jalan atau jalur bersepeda, melihat sepeda dengan rantai yang terlepas dan bertanya-tanya apa yang harus dilakukan selanjutnya.
Pertama-tama, jika rantai sepeda Anda terlepas, itu tidak berarti ada masalah mendasar dengan sepeda. Mungkin perlu beberapa penyesuaian di sana-sini, atau mungkin hanya nasib buruk – goncangan yang tidak tepat pada waktu yang salah, tetapi sangat jarang terjadi sesuatu yang lebih serius.
Namun, ingatlah dari awal: saat rantai Anda terlepas, jangan terus mengayuh pedal dengan harapan rantai akan kembali ke tempatnya pada gir atau sproket. Dari 10 kali percobaan, mungkin hanya dua kali berhasil – sisanya kemungkinan besar akan merusak rantai, komponen, atau cat Anda – atau ketiganya. Kesabaran adalah kunci di sini.
Selain itu, saat memegang rantai, berhati-hatilah dengan jari-jari Anda dan jauhkan dari celah antara rantai dan gigi gir / sproket saat Anda mencoba memasangnya kembali.
Dalam artikel ini, kami akan memandu Anda tentang apa yang harus dilakukan ketika hal tak terelakkan itu terjadi, dengan bantuan pakar kami Yousif Sadik, pemilik toko Bike Bros di Guildford, Inggris.
Sayangnya, kecuali Anda bersiap, ada kemungkinan besar tangan Anda akan kotor saat melakukan ini – alasan lain untuk menjaga rantai Anda sebersih mungkin. Namun, ada satu trik yang direkomendasikan Sadik: sarung tangan nitril.
"Mereka sangat kecil, Anda bisa memasukkannya ke saku belakang, dan harganya murah," katanya. "Anda bisa membeli sekotak seharga sekitar Rp 150.000. Hal yang baik tentang sarung tangan ini adalah tidak ada yang khusus untuk tangan kanan atau kiri, jadi Anda tidak akan punya 50 sarung tangan tangan kiri, atau apa pun. Cukup masukkan satu atau dua ke dalam saku Anda dan pergi, dan jika Anda perlu memegang rantai atau sesuatu, setidaknya Anda memiliki satu – atau bahkan sepasang – sarung tangan."
Saat Lepas dari Gir Depan
Salah satu skenario rantai terlepas yang paling umum terjadi saat pindah gigi dari gir besar ke gir kecil di depan, dengan rantai jatuh ke bagian dalam gir.
"Itu mudah," kata Sadik. "Anda hanya perlu mengangkatnya dan memasangnya kembali. Tarik dari bawah, lalu angkat ke atas dan ke atas.
"Tidak harus terpasang sepenuhnya, jika Anda menggunakan gigi yang aneh, atau apa pun," tambahnya. "Tapi setidaknya memberi Anda cukup untuk memasang rantai. Lalu angkat bagian belakang sepeda, dan Anda cukup mengayuh pedal agar rantai terpasang."
Teknik yang sama berlaku saat rantai terlepas dari bagian luar gir depan, meskipun kali ini Anda mungkin harus menekan rantai melalui celah yang seringkali terlalu kecil antara gir dan mekanisme pemindah gigi depan.
"Yang ini bisa sedikit lebih rumit," kata Sadik. "Kerangka pemindah gigi depan mungkin sedikit menghalangi. Tapi tentu saja mungkin untuk menekannya dengan benar – Anda hanya perlu sedikit berhati-hati dalam melakukannya."
Saat Lepas dari Sproket Belakang
Kadang-kadang, rantai Anda bisa terlepas dari sproket belakang – baik dari yang kecil di bawah atau dari sproket besar dan masuk ke jeruji. Di sinilah keadaan menjadi lebih rumit, dan menghentikan kayuhan secepat mungkin sangat penting.
Mari kita tangani yang pertama yang lepas dari bagian dalam, dan jatuh di antara sproket terkecil dan rangka.
"Jika Anda tidak mengerahkan banyak tenaga, baiklah, Anda seharusnya bisa, sekali lagi, mengambilnya dan memasangnya kembali," kata Sadik. "Saya akan memegang rantai dari atas, mengangkatnya melewatinya.
"Namun, jika macet, yang lebih sering terjadi daripada yang Anda kira, Anda tinggal melepas roda belakang."
Ini akan memungkinkan Anda untuk mengeluarkan rantai dan memasangnya kembali.
"Sebaliknya, jika macet di belakang antara roda dan kaset [setelah terlepas dari sproket terbesar], skenarionya serupa. Tetapi jika Anda kesulitan mengeluarkannya, Anda mungkin perlu melepas kaset, yang jika Anda sedang berkendara mungkin sulit."
Anda akan lega mengetahui bahwa menemukan rantai yang macet sangat cepat sehingga tidak mungkin ditarik keluar dari belakang kaset adalah hal yang tidak biasa, tetapi jika hal itu terjadi, Anda mungkin dapat mencapai toko sepeda yang dapat membantu.
Mereka kemungkinan juga perlu menyesuaikan pemindah gigi belakang Anda, karena biasanya hanya karena penyetelan sekrup pembatas (ini menghentikan pemindah gigi menggerakkan rantai melampaui sproket ujung) yang tidak tepat, rantai terlepas dari kaset belakang.
Penyetelan sekrup pembatas yang benar di sisi jeruji kaset sangatlah penting, karena overshifting di sini dapat menyebabkan mekanisme pemindah gigi terjerat dalam jeruji, mengakhiri umur banyak komponen dengan cepat dan dahsyat.
Pencegahan Lebih Baik Daripada Mengobati
Seperti yang mungkin sudah Anda putuskan, ada baiknya untuk mencoba menghindari rantai terlepas, kalaupun hanya agar jari-jari Anda (atau sarung tangan nitril) tetap bersih. Untuk tujuan ini, mintalah bengkel sepeda setempat untuk memastikan persneling Anda disetel dengan sebaik mungkin – atau lakukan sendiri jika Anda tahu caranya.
Seperti kata Sadik, "Skenario idealnya adalah memastikan sepeda Anda dalam keadaan baik. Anda tahu, taruh di dudukan dan periksa, pastikan semuanya beres, atau bawa ke toko sepeda."
Apa pun yang terjadi, dengan dilengkapi sarung tangan bengkel dan informasi di artikel kami, semoga Anda tidak lagi menatap sepeda tanpa rantai di pinggir jalan dan bertanya-tanya siapa yang paling tidak marah harus menjemput Anda. Selamat mengendarai sepeda!
