Pada hari pertama ajang balap sepeda Critérium du Dauphiné, industri sepeda kembali digemparkan dengan kehadiran empat sepeda baru yang mencuri perhatian. Di antara sepeda-sepeda baru tersebut, Trek Madone/Emonda milik juara dunia Mads Pedersen mencatat kemenangan pertamanya di musim ini.
Meski Pedersen enggan memberikan komentar mengenai sepedanya, pengamatan pada sepeda tersebut mengungkapkan misteri yang menarik. Label pada bagian atas sepeda terbaca "Madone" dan "Emonda" secara bersamaan, seolah menyatukan dua model sepeda berbeda menjadi satu.
Hal lain yang tidak luput dari perhatian adalah penggunaan ban. Pedersen yang sebelumnya menggunakan ban prototipe Pirelli tubeless, kini beralih kembali ke ban Pirelli P-Zero Race non-tubeless dengan tabung lateks. Kemungkinan besar, Pedersen memilih perlindungan ekstra terhadap tusukan pada awal musim, sementara kini ia mengejar kecepatan maksimum menggunakan tabung lateks yang lebih cepat dari ban tubeless.
Kehadiran sepeda-sepeda baru di ajang Critérium du Dauphiné tidak hanya menjadi penggerak industri sepeda, tetapi juga menunjukkan kesiapan para pembalap dalam mengadopsi teknologi terbaru untuk meraih kemenangan.
