Jakarta, Kompasiana – René Herse, produsen ban dan komponen sepeda performa tinggi, baru saja merilis ban semi-licin pertamanya, Corkscrew Climb.
Desain semi-licin telah menjadi tren di dunia bersepeda petualangan, namun René Herse mengakui keterlambatan mereka dalam kategori ini. Jan Heine, pemilik merek, menjelaskan bahwa mereka ingin menciptakan ban yang bukan hanya sekadar "semi-licin lain", tetapi sesuatu yang menawarkan yang terbaik dari kedua dunia: kecepatan seperti ban licin dan cengkeraman seperti ban berpaku.
Dikembangkan setelah mendapat masukan dari pembalap gravel profesional, Corkscrew Climb memiliki desain unik dengan pusat yang licin untuk efisiensi, tiga baris tonjolan besar, dan profil membulat untuk traksi. Heine mengatakan bahwa tonjolan besar ini kurang fleksibel dan lebih cepat daripada tonjolan yang lebih kecil.
René Herse telah mengajukan empat paten untuk melindungi desain mereka, yang meliputi transisi bertahap dari pusat licin ke tonjolan samping, penambahan setengah tonjolan pada pusat licin, dan peng staggered-an tonjolan untuk mengurangi kebisingan.
Heine menyatakan bahwa Corkscrew Climb akan sangat cocok untuk balapan SBT GRVL, terutama tanjakan Corkscrew Climb yang menjadi namanya. Ia juga menyebutkan bahwa ban ini memiliki profil membulat meskipun memiliki tonjolan samping yang besar, sehingga memberikan traksi lebih baik saat menikung tanpa meningkatkan hambatan gulir.
Corkscrew Climb akan tersedia mulai pertengahan Januari di situs web René Herse dan pengecer resmi. Seperti model René Herse lainnya, ban ini akan hadir dalam empat pilihan casing dan dua warna dinding samping.
Meski terkenal dengan kualitasnya, ban René Herse juga memiliki kritik. Beberapa pengguna melaporkan kualitas yang tidak konsisten dan masalah kebocoran. Namun, Heine menyatakan bahwa mereka terus berupaya memperbaiki kualitas produk mereka.
Corkscrew Climb merupakan tambahan baru pada jajaran produk René Herse yang telah dipuji karena cengkeraman, hambatan gulir yang rendah, dan kenyamanan luar biasa. Heine optimis bahwa ban semi-licin terbaru mereka akan merevolusi pengalaman bersepeda petualangan, terutama di kondisi basah dan berlumpur.
