Chris Boardman, peraih medali emas Olimpiade dan pemegang rekor Hour Record, mengkritik rencana pemerintah Inggris untuk memberlakukan hukuman baru bagi pengendara sepeda yang berbahaya. Boardman, yang sekarang menjabat sebagai National Active Travel Commissioner, mempertanyakan fokus pemerintah pada masalah ini, dengan mengatakan bahwa ada masalah yang jauh lebih mendesak yang harus diatasi terkait keselamatan jalan.
Menurut Boardman, terdapat lebih banyak orang yang terbunuh akibat sambaran petir dan sapi dibandingkan pengendara sepeda. Dia juga menunjuk pada fakta bahwa sekitar 30.000 orang tewas atau terluka parah di jalanan Inggris setiap tahun, dan hanya kurang dari tiga di antaranya melibatkan pengendara sepeda.
Adam Tranter, mantan Cycling and Walking Commissioner untuk West Midlands, juga mengkritik pemerintah, menyebut langkah tersebut sebagai "penggunaan waktu dan sumber daya pemerintah yang sangat aneh." Tranter berpendapat bahwa pemerintah harus fokus pada masalah yang lebih mendesak, seperti menegakkan undang-undang terhadap pelanggar tabrak lari, meninjau denda dan hukuman mengemudi, dan menindak pengemudi yang parkir di trotoar.
Sentimen serupa diungkapkan oleh Will Norman, London’s Walking and Cycling Commissioner. Norman menyatakan bahwa dia tidak keberatan dengan undang-undang tentang kematian akibat bersepeda berbahaya, tetapi mempertanyakan rencana pemerintah untuk mencegah kematian akibat kendaraan bermotor yang jumlahnya jauh lebih banyak.
Menurut Cycling UK, hanya 2% dari korban pejalan kaki yang dilaporkan ke polisi melibatkan sepeda, sedangkan sisanya melibatkan kendaraan bermotor.
Kritik terhadap rencana pemerintah ini menunjukkan bahwa ada kekhawatiran di kalangan ahli tentang fokus yang terlalu berlebihan pada hukuman pengendara sepeda berbahaya. Para kritikus berpendapat bahwa pemerintah harus memprioritaskan masalah yang lebih mendesak yang menyebabkan jauh lebih banyak kematian dan cedera di jalan.
