Saat menyambangi bus tim Uno-X Mobility pada ajang Paris-Roubaix, jurnalis terkejut mendapati sepeda milik Alexander Kristoff tertempel stiker prototipe UCI, pertanda bahwa sepeda tersebut merupakan model baru yang belum dirilis.
Meskipun tanpa stiker prototipe, sepeda itu tampak jelas baru. Terdapat tabung kepala yang sangat tebal, memanfaatkan aturan baru.
Informasi detail masih sangat minim, dan mekanik tim enggan berbicara banyak. Namun, dari foto-foto yang beredar, dapat terlihat bahwa sepeda ini dirancang khusus untuk aerodinamis, berbeda dengan Dare VSRu yang lebih serbaguna.
Kristoff menggunakan chainring 56t dengan setup 1X, mengikuti tren peleton pria yang menggunakan chainring lebih besar untuk meningkatkan efisiensi aerodinamis dan drivetrain.
Meskipun nama model belum dikonfirmasi, kemungkinan besar sepeda ini akan diberi nama "Velocity Ace" berdasarkan desain downtube.
Namun, stang yang digunakan ternyata tidak standar. Kokpit baru yang menyertai sepeda ini memiliki bagian atas yang sangat tebal. Akan tetapi, persediaan dengan lebar pilihan Kristoff (38 cm) masih terbatas, sehingga ia sementara menggunakan stang dari VSRu.
